Скорее всего, про этот мост мог писать Чехов в 1890г. От него и видны остатки свай, которые я принимал за ледорезы. Тогда вопрос, а где тот Белый мост, который мы считали единственным? В каком году был построен Красный мост? В том, что японцами, сомнений мало, их любимая конструкция с верхними фермами. В общем, есть над чем подумать.

Александр Я както вам заметил ,что за остатки контрукций у Белого моста,но вы уверенно ответили что ледорезы...Я сомневался но скажем так споритьнестал.Напрягал память..А бабушка моя говорила что был ещё мост....и все воспоминания что мы шли по Белому..и смотрели в реку на остатки...или останки...моста

Бабушка 1914 года рождения.В городе жила с 1930 г. плюс минус.Я понимаю что скажете мост наверно стоял раньше,но может и она так же по слухам об этом знала!

Ледорезы

- устраиваются на реках с ледоходом перед опорами мостов и других сооружений, с целью предохранения их от ударов льда и для предупреждения образования заторов. Ударяясь об Л. или подымаясь по наклонному ребру его, льдины разламываются. Деревянные Л. обыкновенно ставятся отдельно, на некотором расстоянии впереди быков. Простой деревянный Л. состоит из одного перпендикулярного к мосту ряда свай, соединенных под горизонтом низких вод схватками. На сваи, подпертые иногда для крепости подкосами, насажен брус под полуторным или двойным уклоном, причем этот брус располагается тем круче, чем быстрее течение, чтобы льдины не могли подниматься и, переваливаясь через Л., ударять в голову быка. На верхнем ребре бруса прикрепляется обоймами железная полоса, и такими же обоймами ледорезный брус соединяется со сваями. При более сильных ледоходах Л. устраиваются из двух и трех рядов свай, причем наклонный ледорезный брус составляется из трех бревен, стянутых хомутами и окованных железной полосой. Для большей крепости иногда вместо отдельных свай забивают целые кусты их, или палы, или же низ Л. укрепляется ряжами, заполненными камнем. Наклонные грани Л. иногда обшиваются досками, причем для большей устойчивости пространство между ними заполняется камнем; отдельные сваи, составляющие опору Л., стягиваются болтами, штырями и пр. Каменные Л. большей частью сопрягаются под одну поверхность с головами быков, причем наклонной грани Л. придается, при средней скорости ледохода, двойной уклон. При большей скорости придается полуторный, одиночный, а иногда, для экономии, еще более крутой уклон. При нетвердом материале кладки острое ребро Л. укрепляется железной полосой, в Л. же из твердого и крупного камня верхнее ребро закругляется, или же камни обделываются по кривой поверхности, представляющей в плоскостях, перпендикулярных к верхнему ребру, полукруги, так что в горизонтальных сечениях получаются полуэллипсы (эллиптические Л.). Верхнее ребро Л. продолжается на глубину до 1 м. ниже горизонта низкого ледохода, а затем нос Л. продолжается отвесно, ограничивая нижнюю часть его цилиндрической поверхностью или двумя взаимно пересекающимися плоскостями. Разрезка кладки Л. делается соответственно направлению действующих на него усилий, т. е. плоскостями, параллельными наклонной грани, и системой перпендикулярных к ним плоскостей, иногда же, для простоты, при крутом уклоне переднего ребра, одна система плоскостей разрезки горизонтальна

Этот мост стоял до Белого моста? Два двухэтажных здания это будущая Оптово Торговая база Горторга.Слева от моста пустырь..ещё нет нового базара ,стоит Красный мост с фермами.Кстати Красный мост когда построен????Тот которого мы видем сейчас на фото. Только сейчас вспоминаю..что это фото я уже видел или в музее на стенде или в руках Мироманова!!!!!!!!!И именно он расказывалпро этот мост!!! Вот бы вспомнить !Но у него наверно так же была своя версия.

На мой взгляд, это и есть Белый мост(первоначальный пешеходный вариант), другой мост приткнуть просто негде, крутой берег. Хлипкий какой-то, и простоял наверно недолго...

Как правило новый мост строят рядом ,неразрушая старый так как сообщение между берегами нельзя нарушать! Иначе было бы глупо! Хотя в России бывало всякое!

Отвечу за Григория:
1. Если ходили баржи - тогда пролет в центре должен быть шире.
2. Настоящий пирс рыбзавода напоминает хуже чем амурские волны, между пролетами ровненько.
3. Перила есть и уже хорошо, глина в основе - зима-лето и привет. У кого коттеджи на глине- у того рвет всю внутреннюю сантехнику - и перила тоже кривые.
4. За счет фокуса фото нельзя сказать, что свай меньше или больше- просто они сливаются.